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在領海中有人受傷時歸誰去營救?台灣沿海上千支海上風力發電支柱頂端的"風力渦輪機"(Nacelle),...

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在領海中有人受傷時歸誰去營救?台灣沿海上千支海上風力發電支柱頂端的"風力渦輪機"(Nacelle),在完工後25年的運維期間,萬一維修工人在200米高空收傷需要急救時,直升機的救援顯然要高於一些PSV上Walk-to Work的舷梯,但是直升機駕駛員的技術是需要時間培養的.
機艙(Nacelle)是一個蓋殼體,其容納所有機械的風力渦輪機,包括發電機,齒輪箱,傳動系統和制動組件。是風力發電的重要組成部分.
在某些海上風力渦輪機上發現的一個顯著特徵是,在機艙頂部構建了一個堅固的大型直升機起重平台,該平台能夠支撐維修人員及其工具,而直升機則懸停在平台上方。在人員落到平台上或從平台上抬起之前,風力渦輪機的轉子必須停止,平整併鎖定。


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在台灣,不提倡海洋文化,是辜負了這塊土地,也糟蹋了她所提供的養分,視野及發展. "海洋首都的航海家"(Navigator in Kaohsiung)成立的主旨,在於為下代找出通往"藍海"之路
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